法拉利是举世闻名的豪华汽车品牌。它很贵，但是现在国内开法拉利车子的人已经不在少数了。然而，1992年之前，没有人在国内见过法拉利，更没有人拥有法拉利的车子。那么，你知道中国第一辆法拉利的拥有者是谁不？
1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖。与其说是展卖，不如说是展览更为确切，因为当时中国内地还没有一辆法拉利跑车，而且当时中国的经济水平很一般，所以法拉利公司的人便认为不会有人能买得起如此昂贵的车子，打算在展览结束了之后就把车子运回去。
但就在他们准备回国的时候，一个叫做李晓华的人却直接拿出了14万美金把这辆法拉利给买下来了。(按照当时的汇率，也就是人民币75~80万左右，而当时中国城镇的年平均收入也才2700元左右。）法拉利公司在得知了这件事情之后感到十分的震惊，也十分的意外！毕竟在90年代的中国，很多人连自行车都买不起，住的房子都是用石头堆砌而成的。14万美金对于中国人来说是非常大的一笔钱，绝非一般人可以拿得出来的！
李晓华买了这辆法拉利之后，法拉利公司便在北京天坛给这辆车子办理了交接仪式，并且给配上了一张京A00001的黑色车牌。这件事很快就被各大媒体纷纷报道，李晓华买豪车的事情一下子就传开了，引起了全国人民的轰动。
这张京A00001的黑牌现在价值可是十分不菲，而且车子上面还有很多国家领导人的亲笔签名，可以说现在这辆车子的收藏价值已经相当的大了。
后来，法拉利公司还在巴黎的机场里竖起一巨幅广告牌，画面就是李晓华和法拉利的这张合影。而这款法拉利348是Enzo Ferrari老先生去世后推出的第一款全新车型。作为一款仍然由宾尼法利纳操刀的MR双座跑车，该车配备3.4LV8发动机，五速手动式变速箱，最快速度275 km/h。也是很经典的配置。
买法拉利这事还有个小插曲，据李晓华回忆，那天早上他刚起床，看见桌子上有报纸就随手拿起来翻了翻，然后就看到上面有个新闻，说法拉利来北京展览，而且新闻显示当天还是最后一天展览了，他一时兴起就穿上衣服赶往展览馆，到了展览馆后发现很喜欢，然后就把它买下来了。
那这位拥有中国第一辆法拉利的究竟是什么人物呢？
据了解，李晓华80年代初就在北戴河卖饮料，但很快便赚了不少钱。几年后，他在秦皇岛开办了河北省第一家录像厅，赶上了潮流，又是生意火暴。于是资金积累很快达到了百万以上，这在当时可不是小数目。
1985年到日本通过代理章光101，赚到了人生的第一个亿，获得巨额财富后，1988年在香港创立华达国际投资集团公司任董事局主席，1999年的时候，在福布斯中国富豪排行榜排名第二，是一位不折不扣的成功人士。
2014年6月，曾有土豪出价2亿人民币想购买这辆车收藏，但被不差钱李晓华一口回绝了。
据悉，目前这辆停在中国最豪华的地下车库—北京银泰中心地下车库中，虽然长期用遮车布盖着，也掩盖不了这辆车的霸气侧漏。
李晓华和这辆红色的法拉利跑车在天安门广场的合影，曾被悬挂在法国巴黎机场和里昂广场，在照片的下面还写着“一个来自红色资本主义的挑战者”这样的字样。现在这辆法拉利已经不仅仅是作为一辆车子存在了，更多的是它带来的自豪和情怀！
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